被要求出租車司機牌照 Uber退出德國三大城市
文章分類：公司動態(tài) 發(fā)布時間:2015-10-31 原文作者：tbkj 閱讀( )
美國誕生的移動出行服務(wù)商Uber在全球高速擴張，但往往是“走三步退兩步”——在一些新國家取得進展，但是在一些既有市場又被迫撤出。日前，Uber宣布將退出德國三座大城市，主要原因是德國要求專車司機必須獲得出租車司機牌照。
據(jù)外媒報道，在全世界各地，Uber的擴張有喜有憂。比如就在三天前，Uber和立陶宛首都維爾紐斯市（54萬人口）合作，推出拼車服務(wù)。
不過本周五，Uber宣布，將停止在德國三座大城市的運營，分別是漢堡市（170萬人口）、法蘭克福市（69萬人口）、杜塞爾多夫(59萬人口）。
未來在德國，Uber將主要在兩座大城市經(jīng)營移動專車，分別是柏林市和慕尼黑市。
Uber為何在德國收縮？主要原因是幾個月前，德國法蘭克福的一家法庭作出裁決，Uber的兼職司機如果要提供專車服務(wù)，首先必須獲得和傳統(tǒng)出租車一樣的 運營牌照。據(jù)路透社報道，這一裁決讓Uber陷入了被動，許多專車司機沒有出租車司機牌照，暫時停止服務(wù)，導致Uber無法找到足夠多的合法司機。
Uber方面表示，不得不退出上述三座城市，這也會讓一些乘客消費者和合作的司機感到失望。
據(jù)報道，德國對于移動專車的監(jiān)管也陷入了混亂中，在上述法庭的裁決之前，Uber的專車服務(wù)在德國屬于合法，能夠在多個城市擴張。
在有關(guān)出租車牌照的裁決出臺之后，Uber德國公司也采取了一系列政策，幫助一些專車司機取得這一牌照，比如Uber將會負擔所有獲得牌照的政府稅費。
Uber德國表示，每一個專車司機如果申請牌照，公司將會承擔100歐元到200歐元的費用，如果申請的是德國商務(wù)部的牌照，則將補助150歐元到200歐元。
不過從周五的撤出行動看，Uber的司機補助計劃未能夠?qū)е潞戏▽＼囁緳C的增加。
Uber也表示，從德國三座大城市退出只是暫時的，許多德國消費者仍然希望在手機上按一個按鈕，就獲得便捷的出行服務(wù)。該公司也表示，德國在移動專車方面的監(jiān)管太過于復雜。
當然需要指出的是，在歐洲大量的國家和城市，Uber也獲得了歡迎，能夠正常經(jīng)營。不過在過去一年中，在德國、法國和意大利等國家，監(jiān)管機構(gòu)和法庭開始對Uber采取更強硬的手段。
比如在法國，法國出租車司機舉行了全國大罷工，抗議Uber和移動專車的不公平競爭，之后Uber兩名高管遭到警方逮捕。意大利一家法庭也禁止Uber運營，理由是構(gòu)成了不公平競爭，Uber此前也被迫停止了在西班牙的業(yè)務(wù)。
分析人士指出，和全球其他市場相比，歐洲對于互聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)新商業(yè)模式的態(tài)度更加保守和僵化，因此Uber遭遇到一些阻力并不出乎意料。
除了Uber之外，依靠搜索引擎和移動操作系統(tǒng)改變了全世界的谷歌(微博)，也在歐洲國家遭遇了不計其數(shù)的監(jiān)管騷擾和法律糾纏。一些歐洲僵化的報社，甚至 指控谷歌新聞搜索結(jié)果中出現(xiàn)自家新聞簡單摘要，這也屬于侵犯版權(quán)必須賠償，殊不知谷歌搜索給報紙網(wǎng)站帶來了巨大而且免費的訪問量。
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